6万公里需要清洗缸内积碳，汽车之所以会有积碳产生，主要是因为发动机气门油封，活塞环密封效果不良。这样时间长了，就会使汽车内没有被燃烧的气体，以积碳的形式出现在汽车内部。所6万公里建议可以去清理一次的，但是具体要看车况哦。 积碳其实是对发动机内杂质的一种表现方式。包括没有被空滤过滤掉的灰尘、微粒，汽油本身存在的胶质、杂质，以及汽油燃烧后留
＋＾＋ 可以清理一洗次了六万公里会产生一部分积碳了如果长时间不清理会导致发动力动力不足对车子有很大损伤6万公里需要清洗缸内积碳。发动机积碳多了会改变发动机原本的结构参数，降低发动机功率，增大油耗，严重时还会引起发动机爆震，对活塞及曲轴造成损害。
1.第一种积碳不严重的情况下采用免拆卸清洗法，通过加注特殊的清洗剂进行清洗。2.第二种是积碳严重的，则要采用揭盖缸清节气门和缸体的方法。如何知道是否要清洗缸内积碳，缸内有积6万公里可以进行积碳清理，但也可以根据车况进行评估。一般车辆积碳过多会影响驾驶，车辆会出现启动困难或启动抖动。也就是说，即使到了6万公里，起步也没有问题，可以等。每辆车都有不
【太平洋汽车】6万公里需要清洗缸内积碳。发动机积碳多了会改变发动机原本的结构参数，降低发动机功率，增大油耗，严重时还会引起发动机爆震，对活塞及曲轴造成损您好！如果用车环境主要在市内且拥堵路况较多，建议在该里程对发动机积碳进行清洗。如果积碳长时间不清理，前期会导致油耗高、动力弱、费用、怠速不稳等故障。严
