(3)坡度很大。这时候建议用1档爬坡，不考虑车的大小和排量。一档可以给车辆最大的扭矩。如果你不能在1档爬坡，你就不能爬坡。有人说一档爬坡伤车，也不是没有几有的人说一档爬坡很伤车，这也不是没有一定的道理。1档就是高扭矩的档位，机械受力比其他档位更大。特别是当1档爬坡动力不足或者动力过剩，都会造成变速箱和发动机的损害以及油耗的增
?０? 手动挡爬坡一般用3挡以下，并且根据坡度不同进行选择档位！最低选1挡，最高选3挡！如果长时间使用1挡爬坡会不会伤车呢！很显然并不会，因为正常我们遇到挡路面坡度肯定不会出行那种为什么在爬坡时不要给电瓶车较高的档位，维修电瓶车的师傅曾告诉过我，在骑电瓶车上坡时不用高速挡去爬坡，以避免对电瓶造成的伤害。电瓶车的电机受电瓶车的控制器控制，控制器
s档爬坡不会伤车，s档也就是自动档汽车的运动模式，该模式起初就是专门用于爬坡和加速的。进入该模式后，发动机的转速就会提高、喷油量也会变大，汽车即时输出的扭矩会变大，从而获得更自动挡D挡爬坡溜车不伤车，D挡是前进挡上坡是可以使用的，D挡上坡自动挡用油门控制深踩油门，动力不够的会自动强制减挡，速度起来后会自动加挡。自动挡车在坡上的停车方法是：1、车
不伤，就是正常的离合磨损比正常的快。原理就像计算机硬盘读数据都会损害。。。那就不用呗，不用就不会坏坡道起步对汽车有那些危害？坡道起步对汽车基本是没有一档爬坡不伤车，在一些非常陡的坡道上行驶时，比如车主想要开车爬山，那就必须要使用一档爬坡了，坡度较大，由于重力作用，车辆会承受非常大的沿着坡道向下的分力，这个时候，只有在一档
⊙﹏⊙‖∣° 如果经常爬陡坡而且是长距离行驶，这种情况对发动机变速箱肯定是有一定的影响。在车辆在上陡坡的时候，发动机和变速箱的负荷是比较大的，如果是持续的坡道时间过长一挡爬坡不会伤害汽车。例如，当在一些非常陡峭的斜坡上行驶时，如果车主想开车上山，他必须使用一挡爬坡。坡度很大，由于重力作用，车辆会承受非常大的沿着坡道向下的分力。这时，他只有
