对于大多数车来说，2万公里节气门、进气道、喷油嘴不需要全部清洗，只做清洗节气门就可以了，这个地方脏的最快，影响也最大，只清洗节气门的费用也不高。进气道、喷油嘴以及缸内积碳，可以新车到2万公里左右，建议清洗一下。有的店只需要清洗节气门，有的需要清洗节气门和进气道，有的需要彻底
＋▽＋ 需要清洗，建议清洗节气门进气道喷油器三元催化节气门需要清洗吗？必须要清洗的，路况差的话两万公里清洗一次，通常是三万公里清洗一次。节气门过脏影响怠速进气亮和影响节气说了这么多，到底什么时候需要清理节气门呢？如果你的车在正常使用，并且没有出现怠速不稳，抖动以及踩油门反应迟钝，就都不需要清洗节气门，所谓的2万公里清洗节气门，除了会增加
真的想要清洗积碳的话，节气门的积碳建议四万到六万公里清洗一次，但如果你的车辆配备了歧管喷射系统可以不用清洗。如果是缸内喷射系统建议三万公里检查一次，六提示各位车友，到了2万公里一定要清洗节气门，清洗完感觉油门轻了，提速更有力了。一转眼2万多公里刚
2万公里是否有必要清洗节气门，也要看节气门的具体情况，比较建议的是每隔2万公里到4万公里时清洗一次。节气门如果行驶2万公里的时候，节气门比较脏的话，自然是有必要清洗的，但如果平4、一般做节气门、喷油嘴的清洗周期大概为2万～3万公里左右，但也要根据车辆情况和驾驶习惯差异而定，如果在使用过程中路况不好，或者经常低速行驶，则需要提前。
（根据用车环境来定。）建议在两万公里清洗一次，同时适度清洁或更换空气滤清器；节气门出现损坏或信号异常，ECU会控制发动机进入应急模式，限制转速并点亮故障灯，此时车辆2万公里需要清洗油门吗？你需要清洁油门。因为节气门是汽车的咽喉，混合气不能完全燃烧，节气门内必然会出现积碳。既然会发生积碳，自然需要及时清理。一般每2万公
