1、准型火花塞：其绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外，是使用最广泛的一种。2、缘体突出型火花塞：绝缘体裙部较长，突出于壳体端面以外。它具有吸热荣威350原车的是NGK PFR6Y 热值为6,间隙为1.1mm的铂金火花塞，根据维修手册推荐使用两种火花塞：NGK PFR6Y和TORCH(湘火炬) K7RTPP,NGk 2272是最佳选择，日本原装进口，寿命是5万公里，针状电极，性能好
首先需要将汽车的机盖打开，然后拆下汽车发动机的面板，看到缸线的时候直接用手拔下缸线，然后采用加长套筒将火花塞拧下来，然后将新的火花塞更换上去就可以了。由于全网上下不见一个十分详细的，自助更换火花塞的帖子。偶的车也到5W公里了，特此购入更换配件。自行更换，给各位同学了解了解
荣威350 (查成交价|参配|优惠政策)火花塞位置在发动机气缸内部，拆除高压点火线圈之后可以清晰看到。火花塞是利用高电压放电，来击穿电极间空气，以产生电火花引燃燃气室内的可燃混合气体，以维持发动找到这个点火线圈，你要是不认识点火线圈的话，就找后面接着电线，上面还印着像闪电一样图标的这个东西。用扳手把火花塞取出来拆下来之后，就可以把点火线圈拔出
∪△∪ 荣威350根据用户手册规定是50000公里更换火花塞一次。下面介绍火花塞的更换教材：1、准备好工具，火花塞套筒(16mm)、梅花扳手、火花塞2、先打开发动机舱，然后把荣威350火花塞在2010款以后减配换成了湘火炬火花塞，10款之前是NGK的，价格差了近10倍，这里要谴责一下
