【日产骐达CVT变速器升档打滑故障维修】这车行驶了23万公里，主要的故障维修原因是变速器内部的链缸、链条组(主缸和副缸)、油泵磨损严重，如下图所示。该车主要出现的故障是挂档顿挫，甚至挂档不走，简介：有效降低，尼桑骐达CVT变速箱故障，打滑不加速的措施就是，定期给尼桑骐达CVT变速箱做换油保养，行驶中少急加速，更不要挂P挡，不一定变速箱会打滑，不加速的情况。整个维修中，
日产骐达CVT变速箱阀体通病问题维修这款日产CVT自动变速箱确实存在通病问题，常见的故障表现有：发动机故障灯亮、不升档、冲击、异响等问题，故障现象是多种多样，然而大部分是1 第一步，先把骐达CVT变速箱内部的变速箱油放出来。这个故障码是变速箱阀体故障，只要更换变速箱阀体就可以了，所以，不需要抬变速箱就可以完成故障维修。2
＋﹏＋ 骐达CVT变速箱打滑故障问题，解决办法如下1、阀体2、油底箱3、铁屑4、油滤网5、滤网6、阀体7、压力开关日产全系车都是使用的CVT变速箱，上至奇骏、天籁，下至轩逸、骐达。分辨它们只需要看排量。如果是2.0排量以及以下，那么就装配JF11E,如果是2.5排量及以上，那么就
没什么亮点，变速箱通过模拟换挡可以控制起步打滑，尺比扩大了20%，虽然动力比较弱，但是1.6L的排量足以让骐达在城市里驾驶非常轻松，油门踏板踩起来很沉，动力输这个故障码是变速箱阀体故障，只要更换变速箱阀体就可以了，所以，不需要抬变速箱就可以完成故障维修。2、第二步，把骐达CVT变速箱的油底盒拆下来。3、看看拆下来的油底盒上的铁削，就
