帕萨特变速箱是湿式还是干式？帕萨特全系使用的都是湿式双离合，其中1.4T使用的是DQ381，20T使用的是DQ500。DQ381和DQ500都是湿式双离合，两者之间的区别主要是可以承受的最大扭矩帕萨特双离合的车子有干式也有湿式的，1.4T的是干式双离合，而1.8T以及2.0T的则是湿式双离合变速箱。首先我们了解到双离合的变速箱是有两种的，一种是干式，还有一
帕萨特离合器1.4T车型是干式的，1.8T、2.0T是湿式的。湿式双离合变数箱必须有液泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统，湿式双离合器由于节省了相关波力系统，所以在制造成本、轻量化、空帕萨特的7挡双���zhi是干式的。大众6挡和7挡双dao离合的区专别主要是湿式和干式属的区别。7挡干式双离合变速器，离合器热衰退不好，离合器容易发热，如果这些变
∪＾∪ 大众帕萨特离合器1.4t是干的，而1.8t和2.0t是湿的。湿式双离合可变箱必须有液压泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统。由于省去了相关的波浪力系统，干式离合器在制造成本、重量轻、结构干式离合器的摩擦片没有密封油槽，需要空气冷却。湿式离合器的离合器片浸泡在封闭的油箱中，通过变速器油吸热。大众帕萨特DSG双离合变速器采用风冷散热，属于干式双离合。那都是帕萨
帕萨特全系使用的都是湿式双离合变速箱，其中1.4T使用的是DQ381，2.0T使用的是DQ500，DQ381和DQ500都是湿式双离合。帕萨特一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、低功帕萨特2.0T使用的都是湿式双离合，1.4T使用的是DQ200干式双离合。双离合变速箱对比传统AT变速箱的优势就是重量小，双离合变速箱的内部结构同样与手动变速箱很相似，都是采用齿轮啮
帕萨特的双离合变速箱中，1.4T车型是干式的变速箱，1.8T、2.0T车型是湿式的变速箱。拓展资料：一、湿式双离合，指双离合器为一大一小两组同轴安装在一起的多片式离合器。1、优点：帕萨特变速箱1.8T匹配的是干式，湿式的一般用在2.0T上。帕萨特(PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特
