2、供发动机长时间工作的水循环功能，会使车辆的冷却系统慢慢流失冷却液，使车辆的水箱内部水量供应不足，如果车主未定期给车辆添加防冻液，会使车辆的发动机高温柴油车发动机老是高温的原因一、时间超负荷作业清障车柴油发动机长时间超负荷作业，会使其油耗增加、热负荷升高，从而出现水温过高现象。为此，应避免柴油机长时间超负荷作业
那么哪些原因，会导致发动机出现温度过高的情况呢？这样的情况当然主要是冷却系统出了问题。1.零件损坏冷却系统是一个综合性的系统，任何一个零件的损坏都会影响到散热的进行，比高温对发动机的影响非常大，轻则导致部分零部件由于高温变形，严重的可能导致机油润滑失效，发动机出现拉缸、抱瓦等严重故障。不过大家也不用担心，今天咱们就来跟大家分享一下发动机
∪▂∪ 以下是发动机温度过高的几种情况如下：1、风扇故障。风扇发生故障从而影响风扇的正常工作，具体原因有风扇电磁离合器或风扇电动机的控开关作用过程时机过迟、关闭过早；风扇始终不发动机容易出现高温的原因有：1。电路故障；2.机械故障；3.装配不当；4.调整不当；5.机器零件的磨损
＼ ＿ ／ 发动机高温的可能原因车辆在行驶时，会有发动机高温的情况，那么发动机高温又有几种表现，一是发动机正常工作，在平路上行驶，水温正常；一旦爬坡或发动机使劲的时候，水温会突然一般是高温时间过长或者处理不当，高温缺水后不等发动机自然冷却，而是直接加入水或者冷却液，气缸盖在忽冷忽热作用下，发生变形。轻微的变形可以通过加工能够恢复，但是严重的变形只能
