当发念头的凸轮断开触点时，Vl截上E,Vl的集电极为高电位，经R4触发可控硅VD5,VD5导通，C2放电，点火线圈点火。另一方面因为发念头凸轮的设计不同，有些凸轮的凸出部门达100多度角，也就是摩托车点火器接线图2左上蓝间黄色线触发信号端接发电机的触发信号右上黑间黄色线点火能量输出端去高压包左下绿色线接地的右下接地若悬空则内部已接地右边插孔2个针上边熄火去
点火线圈的位置也在发动机的顶端，它上面连接着电源，下面连接着火花塞，是火花塞的“激情拍档”，二者可谓是聚能先锋与点火担当！点火线圈的主体主要由环氧树脂高压线圈一般在油箱下，各款车子不同位置也不同，你可以顺着火花塞上的高压线找，点火线圈和触发线圈在发动机内，踏板车在右侧。价格要看车型的，一般高压线圈30左
参考这个图片，把点火器按这个角度放置，图中的高压包接线脚接高压包，一般是黑/黄线；触发线接磁电机触发线圈，一般是蓝/白线或蓝/黄线；搭铁线接地，一般是绿线；发电线圈线接磁电机点火左上图中，插口上面左边的接蓝白线、右边的接高压包插头(也就是右上图中部件上那个伸出来的薄铁皮插头),下排左边线接地搭铁，下排中间线接点火开关(车头锁)熄火线(一般是黑/白
首先确定地线，地线与电池负或机壳的电阻为零(万用表电阻档R*1档),若找不出来，则地线存在断路。接下来分别测量各线对地线的阻值，阻值在300~600欧的为充电线圈，阻值120~200欧的是触发五羊本田睿御点火线圈和ecu在排气管上边，不同型号的摩托车位置也不一样。ECU使用FreeScale的最新的，功能强大的，低成本的16位单片机，和摩托车电喷专用的驱
