此前上海市已经发布新的限行政策，2021年“五一”小长假后的第一个工作日起，每日7时至10时、16时至19时，内环内地面道路(不含边界道路)禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行(上海绿牌针对插电式混合动力的车(含增程式混合动力),从2023年开始不再发放发放新能源汽车专用牌照额度。这一政策是2021年年初的《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划(2021-2025年)》规定的，上
购车成本陡增，混动车型上海市场堪忧相关数据显示，2022年1-8月上海汽车上险数为36.5万台，其中新能源汽车上险数为14.4万台，新能源汽车是上海汽车销量的一半以上。其中原因与上翻译过来就是说，从明年开始，消费者在上海购买插混或者增程车辆，免费送绿牌的优惠要没了。想要购买插混和增程的客户需要跟燃油车客户一样，去排队拍车辆牌照。上海燃油车牌照又贵又
⊙ω⊙ 在2021年新规施行之后至2022年12月31日，依旧享受免费送绿牌政策，用户申请必须满足名下没有新能源车、不能有上海牌燃油车、不能有上海牌照指标；2023年1月1日之后，插电混动与增程式新政策可能有一定的人性化，可能会允许已购新能源优先换车换牌。
2022年上海不允许燃油车进入并不是真的，而是上海市为了缓解交通压力，减少尾气排放，实行了相应的限行限号政策。可以说上海的限行政策包含了所有的燃油车和新能新京报记者注意到，在世界上已公布禁售计划的国家中，《报告》给出的中国禁售燃油车时间2050年是最晚的。截至目前，世界范围内，只有荷兰、挪威、德国和美国加州、法国巴黎、意大利罗马
据相关消息报道，中国首个禁售燃油汽车城市出来了，这个城市不是我们熟悉的北上广，而是海南。对于这一举措的办法，对此，海南省生态环境厅日前进行了明确的辟谣，称“海南省3月1日开始禁售燃油汽车”的消息属不实言论，海南省将综合评估汽车保有量、新能源汽车综合性能、充电基础
