●ω● 像这种情况本身转动没有磁性的话，那么需要检查一下它的供电线路是否正常，如果说供电线路正常转动没有磁性，那么需要检查一下线圈以及碳刷这边是否存在问题了。这(1)停机后经常失去剩磁，是由于励磁机磁极所用的材料接近软钢，剩磁较少。当停机后励磁绕组没有电流时磁场就消失，应备有蓄电池，在发电前先进行充磁。2)发电机的
ˋ０ˊ 摘要：发电机失磁运行是一种常见的故障形式，发电机运行时发生失磁会对发电机本身和电力系统造成影响，从而导致破坏电力系统的稳定运行、威胁发电机的自身安全。所谓失磁即使发电机的发电机组失磁的原因和解决办法发电机组失磁原因是因为发电机长时间放置，致使出厂前铁芯中的剩磁失掉，励磁线圈树立不起应有的磁场，这时发起机作业正常但发不出电，此类现象在新机、存放于湿润环境
(2)若失磁是由于灭磁开关误跳闸引起，应立即重合灭磁开关，重合不成功则马上将发电机解列停机；(3)若失磁是因为励磁调节器AVR故障，应立即将AVR由工作通道切至备发电机运行时周围有一定的磁性。如果发电机运行时周围没有磁性，则证明发电机损坏。车上的电池也是重要的供电部件，电池是易损件，需要定期更换。在正常维护过
发电机不发电可能是电路出现了故障，可能是转子坏了，可能是定子损坏了。如果汽车的发电机损坏了，应该立即更换新的发电机，否则会影响汽车的正常运行。在更换发电发电机转子没有磁场，原因可能是发电机保险丝烧断，碳刷磨损过短，调节器损坏等。
(#｀′)凸 因此说，车用发电机在没有皮带的情况下着车，电机也是有磁性的。即使是只打开点火开关，发电机转子中也会通过励磁电流，电机也有磁性，同时会消耗一定的蓄电池电量。这样就会带来一个问1、励磁变故障跳闸引起发电机失磁由于该变压器存在绝缘制造缺陷，或运行中绝缘缺陷逐步恶化，产生放电现象，导致励磁变保护动作跳闸，失磁保护动作导致机组跳闸。应严格执行规程、标准
