2 轮胎品牌不同，厂商规定或建议的修补次数也不同，但至少能够修补一次，除非破损直径过大。3 同一条轮胎修补两次也并非不行，只不过第二次破损的位置很重要，如果与第一处补丁间隔不足4轮胎厂家说一个轮胎最多只能修4次，要看具体位置。每个受损位置不应间隔太近。但如果补胎2次以上，建议不要跑高速。毕竟轮胎上的洞多了，就会有安全隐患。汽车补
o(?""?o 一个轮胎，补十次内没有大问题的，也看怎么个补法，胶条补胎及液体补漏都是应急之用，虽然最简便，但胶条补胎容易扩大轮胎伤口与毁坏钢丝结构，最好的补胎方式是压胶我们都知道，汽车轮胎是一种消耗品，正常情况下，一个轮胎最多可以修补4次，并不是车主想补几次就可以修补几次，不同的轮胎，修补次数也不同。除此之外，修补轮胎也是有讲究的，并
轮胎最容易出现磨损，因为轮胎要承载车身重量，并且还要和地面进行摩擦，如果轮胎出现问题就要及时修补。那么轮胎最多可以补几次？轮胎出现伤口时，就要通过补胎的方式进行处理，但轮胎一个轮胎可以补几次胎？一般来说，轮胎修3-5次就应该直接更换了。当轮胎被伤口放气时，伤口总是轮胎最薄弱的区域，即使通过修补轮胎来治疗。随着时间的推移，尤其
ゃōゃ 说法1：某些品牌最多补2次，间隔大于40厘米。说法2：另些品牌可补3-4次，刺孔彼此夹角要≥90度。然而查阅各大轮胎官方渠道发现，虽然厂商们都对自家的轮胎修补或使用进行了解释和安不一定。轮胎补了3次能不能上高速，主要是看安全性符不符合轮胎厂家的标准。有的厂家只能补1次的，有的最多可以补4次的，不同的轮胎品牌，规定也不太一样。另一方面，补胎的方法对
