≡(▔﹏▔)≡ 在2008年大众提出EA888发动机后，市场表现一路高歌，凭借着高性能、低油耗的表现，成为了高科技的代名词，也实现了市场和技术的"弯道超车"。随着2015年后，以本田丰田为代表的日系厂商目前国内的车型搭载的还是第二代EA888发动机，不过据了解目前大众长春发动机工厂也开始投产第三代EA888发动机了，看来这款全新的发动机很快就会来到我们的身边，而离我们最近的
【太平洋汽车】1、EA888发动机罩的颜色：二代发动机罩颜色为两色混搭、三代发动机罩颜色为黑色；2、机油加注口位置不同：二代发动机机油加注口在发动机罩中间，三第三代EA888发动机做出一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内，由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人，同时结构也更为复杂，对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大
是俗称的三代半发动机，装备在A4L、A6L车型上，也就是马力190Ps的EA888，这台发动机不仅仅集成了出色的技术，更采用米勒循环燃烧技。看起来是大众又一力作，但细心的朋友或许会发现，此大众仅仅是指挂VW的大众品牌，并非大众集团，因为此发动机早前已在北美和国内的奥迪A4/A4L和A3上使用。将被大众使用的第三代半EA888
下面我们就来具体介绍一下三代半EA888Gen.3B发动机的特点。简单总结来说，以2.0L排量为例，其特点包括：1. 2.0L三代半Gen3.B 的体积相当于2.0L第三代Gen.3发动机的体积2. 2.0L三代半这个发动机常常被称作EA888三代半。上海大众那边喜欢用“EA888三代卓效版”称呼。45TFSI车型：使用功率
缸盖是第三代发动机中最引人瞩目的零件，它被进行了完全的革新。在涡轮增压直喷的发动机中，首次在缸盖中集成了废气冷却并且运用了废气导管。缸盖结构图2.缸体/油底壳油底壳上部：第三代EA888发动机采用的是全新的高压，其改变的主要原因是：在第一代和第二动机采用的高压泵中，从一启动到真正正常工作之前，前几个循环是以低压喷油的，这样会消
