2.故障原因包括失火超过标定阈值、爆震传感器电路故障、低速燃油泵继电器故障、变速器油温超过正常范围、增增压压力提高主要是由于涡轮增压器转速增高而造成的，而引起涡轮增压器转速增高的主要原因可能是：1)涡轮增压器使用时间较长，清理积碳不及时或增压柴油机燃烧不良
4,涡轮增压压力下降原因分析：进气阻力增大，它包括滤清器有脏物、中冷器有脏物及进气蜗壳内有脏物等；压气机转速下降，它包括涡轮有积碳、涡轮排气阻力增大、轴承磨损、转子与壳体一般情况下，安装高压力增压器温度会增高10度左右。导致发动机水温升高的原因：高压力增压器为了追求增压器的卖点和发动机的低速性能，缩小了涡轮箱的流道和钢轮直径，使增压器的转速
柴油机冒黑烟的原因1压缩力不足：气门、活塞环、气缸套磨损后，引起压缩压力不足，压缩终了的压力和温度达不到要求，燃油的燃烧条件变差，容易产生炭烟；2燃烧室形状和容积改变：燃烧室形原因分析：发动机供油提前角过小，使排气温度过高，导致涡轮增压器转速过高，温度升高；喷油质量差，后燃严重，导致排气温度升高，增压器过热；润滑不良，润滑油压不足，
或者排气阀密封不严排气泄漏，均会引起涡轮增压器转速增高，增压压力提高。拖拉机废气涡轮增压器可能存在外力作用，拖拉机引擎也可能存在压力过大的情况，都会给拖拉机造成安全隐患。在装置拖拉机废气涡轮增压器时，要严格按照操作规程，确保增压器安全可
大部分增压压力过高是因为这个原因引起的。滤网堵塞了怎么会引起发动机的增压压力过高呢？在发动机运行过程中，废气旁通阀会根据特性曲线随时开启或关闭，参与负原因：1.活塞与汽缸之间的间隙磨损过大，机油窜入燃烧室而被烧掉。2.空气在被增压器吸入的过程中，空气流遇较大阻力。如空滤芯堵塞，6 进气胶管被吸变形或压扁等),压气机进
