因为改装轮毂为适应汽车所用，所以一般中心孔都比较大，而原车一般比较小，所以套上去后就大了，中间就有空隙，就要加个变径圈，这东西不是版什么高科技，套上不影话说，刚在论坛看到一位小哥发的一个帖子，因为改了铝合金轮毂加装了变径圈，变径圈居然取不下来，换不
那么你是否还记得多年前国内时兴的玩法——流用同品牌或其他品牌车型的原厂轮圈，再搭配垫片或转矩换来媲美改装轮圈的视觉效果，在颜色搭配上做做文章也同样吸睛因换了铝合金轮毂的孔径与原车铁轮毂孔径不一致，需在中心轴上套上一个变径圈。东北到冬天汽车要换雪地胎的，恰好我的原车的铁轮
购买注意：变径圈主要有两种材质：ABS及铝合金两种材质只要别买橡胶材质的就可以，上面两种材质的都可以对于需要使用中心套环的轮毂，只要使用合适尺寸的中心套环。日常行驶完全一不是必须。给你个链接看看就心里有数了。
加变径圈就跟轮毂加垫片一样，只要尺寸、大小合适、变径圈或垫片质量没问题，对行驶安全就不会有任何不良影响。比如原车是67.1mm,改装轮毂是73.1mm,就需要加一个73.1mm变67.1mm的变径1、具体步骤如下准备拆卸卡扣需要的工具，如十字口型或六角菱形的小扳手等把小扳手的十字口端插入到膨胀卡扣对面的刀槽中去，然后逆时针旋转小扳手，等到卡扣拧
