14个油有点高，点火线圈开裂这样可以考虑更换了，因为这个坏没征兆的，如果坏高速上拖车费大几百上千了纪念品牌诞生75周年，致敬356,Vision357基于718CaymanGT4RS,4.0升水平对置6缸自然吸气发动机368千瓦/500马力，采用e-fuel环保燃油。保时捷)云评：356后置后驱，用中置后驱的718致敬？用甲壳虫才“正确
╯＾╰〉 有些点火线圈爆裂损坏，是点火开关较长时间处于接通的位置，触点闭合时间长所致，还有附加电阻上的两接线接反了，导致附加电阻被短路，使点火线圈发热。【点火线圈坏故障原因】点火3、点火线圈(或缸线)橡胶套因高温老化，内壁龟裂击穿；当以上3点原因满足至少1条时，高压电不从火花塞的正负电极间隙出放电，而从火花塞陶瓷绝缘体上抄小路放电至壳体，形成闪络。4、
昨天没事拆下火花塞清洗，看看积碳情况。当取下原装的法雷奥点火线圈时意外发现外壳居然裂开了，如图：一、直观判断点火线圈故障：通过观察点火线圈外观，如有异常物质溢出、绝缘盖或外壳破裂，高压输出端有烧蚀痕迹等现象，应予更换。现象一：溢胶现象二：爆裂现象
点火线圈胶套头裂了需要换。一般10万公里就要更换一次点火线圈。在发动机运转时，点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于长时间在高温、多尘、振动的环境中工作，不可避免地会产点火线圈有裂纹，那么它高压点火时会影响火花塞的火花大小，表现为加速时一冲一冲的，最好还是马上就换，只人有裂纹就换。2021-02-17 Hi_SUV 9楼点火线线圈好像很容易发生裂
(＊?↓˙＊) 1,点火线圈爆裂位置一般在环氧面处，主要是温度过高导致。2,更换时接错线，或漏装附加电阻导致初级绕组电流过大，产热过多导致低压骨架融化。3,原点火控制器电流限制功能损坏，电流一、目测判断点火线圈故障：通过观察点火线圈的外观，如有异常物质溢出、绝缘盖或外壳开裂、高压输出端有烧蚀痕迹，应予以更换。现象一：溢胶现象二：爆裂现象3:
