如果点火线圈长时间工作在高温环境下，可能会出现故障。故障后会影响火花塞的点火，可能导致发动机功率下降在点火线圈出现故障的车辆中会产生发动机失火。试图启动此类车辆的发动机将导致发动机失火，听起来会有特殊的噪音。高速行驶时，汽车会抖动。点火线圈有故障的
●０● 会造成点火燃烧不充分导致积碳，或者发动机缺缸。火花塞是需要散热的，没拧紧会造成火花塞和缸头贴合不紧，散热不良。没有安装好火花塞，会导致火花塞垫圈弧度变形，火花塞是需要散热的，没拧紧会造成火花塞和缸头贴合不紧，散热不良。轻则引起火花塞主电极过热，寿命减少，重则引起提前点火和爆震，甚至火花塞电极脱落，拉缸。漏气
╯＾╰ 必须得用电脑解码仪来清除掉，要不然发动机电脑板依然会存储这一故障的，电瓶断电是重新进入到出场设置学习状态的，火花塞是点火系统的一部分，它主要作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽车，然后在电极的间隙之间产生火花点燃混合气。让发动机正常运转。亲亲~火花塞在通电
ˋ０ˊ 1、火花塞如果没有拧紧的话，会造成散热不良，因为它在使用的过程当中需要散热，如果散热不良就会影响火花塞的寿命。2、没有拧紧火花塞的情况，轻微的会造成电极过热，严重还会使点火和点火线圈可以将12v电压转换成成千上万伏电压。点火线圈长时间在高温环境下工作可能会有故障问题，有故障问题后，就会关系火花塞点火，这样子可能会影响到发动机动
⊙﹏⊙‖∣° 点火线圈不要上太紧。如果拧紧得太紧可能会导致火花塞破裂，如果拧紧得不太紧会导致发动机气缸漏气，汽车的点火系点火线圈不好的症状是：发动机出现动力下降、耗油升高，导致发动机缺缸。点火线圈容易烧坏的原因是：1、发电量过高，点火线圈的负载过重；2、火花塞间隙过大；3、汽油质量差；4、汽
