换正时皮带一般会连带惰轮和张紧轮一起更换，这样可以让滚轮部件与正时皮带更加贴合，避免出现异响。另外，在更换正时皮带时，要调节好皮带的松紧度。正时皮带的松紧度很重要，如果太紧1、正时皮带太紧：只需将正时皮带调松异响就会消失。2、涨紧轮损坏：更换涨紧轮即可。3、气门间隙不正常：检查气门并更换相关部件即可。4、正时轮偏离或松动
发动机怠速有异响，经过4S店检查是正时皮带或者是皮带大盘响！没办法只能更换订货大概10天左右到货接4S出现异响首先检查一下装配，这个异响有可能是正时皮带和正时壳摩擦的产生的，可以将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是否消失。其次可以检查一下发电机皮带的使用
正时皮带换完后出现异响有可能是正时皮带太紧、涨紧轮损坏、气门间隙不正常以及正时轮偏离、松动。更換正时皮带应注意以下4点：1、需要根据不同品牌和驾驶行程来选择：需要根据不汽车更换后还有异响有多种原因，常见的原因有：1,出现异响首先检查一下装配，这个异响有可能是和正时壳摩擦的产生的，可以将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是否
╯▂╰ 【传动皮带】建议与正时皮带同时检测或更换！发电机的皮带保证行驶中能够正常发电，满足火花塞、车载设备的需求，一旦断裂则会快速亏电抛锚。发电机皮带是否因老化异响很容易检测，在启更换正时皮带后的异响声可能是由正时皮带过紧、张紧轮损坏、气门间隙异常或正时轮偏移或松动引起的。当汽车无法踩油门，无法加满油时，可能会导致正时皮带老化，汽车怠速时发动机会严
新车的正时皮带有异响的原因：1、可能是因为正时皮带和正时皮带壳之间摩擦发出的，可以尝试将正时皮带壳上的螺丝拧松半圈，观察异响是否还存在；2、附件皮带有异常；3、发动机个别更换正时皮带后的异响可能是由于正时皮带过紧、张紧轮损坏、气门间隙异常或正时轮偏移或松动造成的。当汽车无法踩油门，加不起油时，可能是同步带老化，怠速时
