在改轮毂时，了解轮胎的数据也是重要的一环。很多朋友在改大一寸轮毂时都会面临换轮胎的问题，今天就给大家讲讲关于轮胎的几个重要数据怎么看吧- 用一个轮胎尺寸举例，195/55R 16,这1：大尺寸轮毂外观漂亮。2：减少了轮胎的缓冲余地，比之前要颠簸。3：减少了过弯道的倾斜，增加了弯道
ˋ０ˊ 样是mm,绝大多数的轿车轮毂ET值大多在35～42之间，只有四轮传动车型专用铝圈会出现0甚至是负值的ET值，因为它要让轮胎尽量外张，借以提供更大的接地面积，但相反的，ET值越小，车辆的回转小型车辆的轮毂尺寸一般在14英寸到20英寸之间。如果原来的轮毂为16英寸，改为17英寸，轮胎相应的横截面高度会降低，其扁平率也会相应降低。轮胎的增加一般是指轮胎横截面和宽度的增加
改成16寸轮毂，改是肯定可以改的.但是轮胎规格也要改大的，建议用205/45/R16的轮胎.而且改完之后还要做后续匹配处理，动平衡肯定要做的，另外油耗会高的. 还会影响在寸数不变的情况下，轮胎每宽20-30，扁平比减少5；原厂18寸225-45-18，改前后配用前轮225-45-18，后轮255-40-18 最终用计算器算下轮胎外径，误差控制在±1%以内，建议最多不超过±1
▲搭配电镀轮毂的改装车型除开造型，尺寸的选择也很有讲究，改装大尺寸轮毂一般与低扁平率轮胎配合，使得整个车轮具有较高的侧偏刚度，即车辆在高速过弯等大侧向一般我个人觉得合理的增大轮毂的话，轮胎应该按照大一寸-5的扁平比来，例如16寸55/205这样的家用车轮胎，增配17寸就选择50/205,如果是从改装玩车角度出发的，在车
