这是怎么猜出来的机械师： 通常这种钉子一类的东西都不会站在地上的，大部分时间都是躺下，然后前轮压过以后会把钉子带起来，然后好巧不巧的就被后轮扎上啦，不要想太多，人家要想害你直后轮为何容易扎钉子除了这个原因以外，如果轮胎比较宽，压上钉子的概率也就更大，一个235的轮胎，跟一
ˇ▂ˇ 1、钉子扎在轮胎侧面由于行驶时侧面会发生变形，所以修补材料会脱落，补了也没有用，所以只能换新的轮胎。2、钉子造成的损伤超过了5mm 损伤面子太大，修补后仍然会存在隐患，为了安全几率是百分之百，迟早的事。而且也不是一次。
汽车后轮被扎的概率，远远大于前轮哦一起来了解一下为什么后轮比前轮更容易“受伤”？前轮被扎的概率本身小汽车行驶时，前后轮大部分时间处于同一直线上。一般来说，前轮会在后如果是轮胎底部的话一般有可能是自己在车辆行驶不小心扎的，如果是测胎的话是人为扎的概率就比较大了。二)看钉子扎进去的长度，自己不小心扎的一般钉子扎进轮胎的深度一般不会太深，但是是人为
）多了50%有的，就集中在这几天的时间，大概一天四到五辆补胎的，一个轮胎上有多个钉子，一般正常情况下，我们正常车子一个轮胎上扎一个钉子，这属于正常现象，现在是一个轮胎上扎轮胎被扎原因很多。首先，下雨气温下降，轮胎的胎压会变低，与地面的接触面变大，而且橡胶碰水会变得更脆，轮胎的硬度下降，被钉子扎的几率也会变大。其次，很多路上的钉子平时都躺路边草
这个位置钉子扎进轮胎的概率也很小，虽然前两个位置钉子扎进轮胎的概率不大，但是由于受到轮胎的碾压和搅动，钉子都会原地地滚动转圈，改变着位置。位置三、当钉子的尾部【就如果钉子位于轮胎侧面，很明显这个大概率是人为的，因为汽车行驶时钉子无法到达轮胎侧面。判断轮胎钉是不是人造的还有其他一些方法：1.看轮胎的哪个部位扎了。
