进口大众途锐，空气悬架前面不起来。打气泵不工作。有故障码进口大众途锐，空气悬架前面不起来。打气泵不工作。有故障码【车型：途锐2007款4.2L 标准型】根据故障码得知水自2010年款车型后，进口大众途锐车型继电器安装数量较之2003年款车型比较，减少了很多，为了便于广大同行在日常维修工作中快速找
自2009年款车型后，进口大众途锐车型继电器安装数量较之2003年款车型比较，减少了很多，为了便于广大同行在日常维修工作中快速找到途锐车型相关继电器位置，整理此文仅供参考。继电器大众途锐左侧车身加速度传感器故障？加速度传感器常见故障一、空气流量传感器常见故障1、发动机怠速不稳定，从而导致局部出现负荷，出现冒黑烟状况，同时会有换
更换网关模块，故障依旧。检查驱动CAN总线的电源，发现是由总线端K1.15供电继电器(J329)供电的。检查总线端K1.15供电继电器，没有发现问题。继续检查总线端K1.15根据描述，通过测量J518的端子15以及数据流正常需要先更换一个端子15继电器大众途锐3.0燃油压力调节器对地短路故障，车辆无高压火，无法启动。根据你的描述以及提供故障代码，高压油泵压力过高，目前
≥ω≤ 打开点火开关的15号正电，如果是端子15电故障一船都是15号电继电器460损坏或者线路接触不良。端子是蓄电池与外部导体连接的部件。电工学中，端子多指接线终端，又3 - 保险丝和继电器托架1 -SR 1- 4 - 电控箱内的继电器座，在排水槽内左侧蓄电池HSB 箱，在
于是连接大众系列专用故障诊断仪VAS5051检测了发动机电控系统，结果发现了下述故障含义的故障码：油位/油温不可靠信号；活性炭罐电磁阀N115对地短路或开路；活性3 - 保险丝和继电器托架1 -SR 1- 4 - 电控箱内的继电器座，在排水槽内左侧蓄电池HSB 箱，在
