驾驶自动挡车子的时候，如果挂入的档位有可能会对变速箱造成反向性冲击的话，就应当立刻按下锁止按钮，变速箱会自动锁止。在关闭锁止按钮的时候，可以在点火开关与接通的情况下踩下制动变速箱有故障的时候就会锁档，一般是只剩一个三档和倒档，即无论起步还是高速只有一个三档。不升档也不降档。。还有一些变速箱本身到4档的时候变扭器里有套锁止离
不需要。自动挡汽车的S档为运动模式，是Spot的缩写。S档可以说是一个调教更加灵敏积极的D档，自动挡汽车切换到S档不会损坏变速箱，只是锁住档杆了，影响挂档的方便性。
这种情况对车没什么伤害的。只是高速时没有超速档而已，自动档上的锁止键只是控制变速箱是否会自动切换到高速档，忘具体就是只要进入有可能对变速箱造成反向性冲击的档位，则会锁止，需要按下。
⊙＾⊙ 锁止按钮只作用于档杆，跟变速器没有任何关系，每次都按没问题，不会对车损害什么。自动挡汽车换挡的时候，每个档位相关方案如下：1:自动变速箱换挡的时候，需要按锁止按钮，变速箱才能更加确定您是需要进行换挡的，长期按住锁止键有的车锁止键是个电磁阀.这样会加速老化.当然不按
当变速杆从N档挂入D档或R档的时候，也必须踩下刹车才能拨动变速杆。它的作用原理和上述的P档锁止原理是一样的，也是驾驶自动挡车子的时候，如果挂入的档位有可能会对变速箱造成反向性冲击的话，就应当立刻按下锁止按钮，变速箱会自动锁止。在关闭锁止按钮的时候，可以在点火开关与接通的情况下踩下制动踏板并
