答：配气机构的功用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环或发火顺序的要求，定时开启和关闭各气缸的进，排气门，使新鲜可燃混合气(汽油机)或空气(柴油机)得以及时从气缸排出配气机构的功用是按照发动机各缸工作过程的需要，定时地开启和关闭进、排气门，使新鲜可燃混合气(汽油机)或空气(柴油机)得以及时进入气缸，废气得以及时排出气缸
∩﹏∩ 对配气机构要求如下：(1)使内燃机有较高的充气系数(2)振动和噪声小(3)具有良好的可靠性和耐久性二、配气机构的结构特点1.配气机构分为：气门组气门传动组1、内燃机构造与原理内燃机构造与原理第四章第四章配气机构配气机构看视频看视频配气机构图配气机构图第一节第一节配气机构的功用和形式配气机构的功用和形
˙▂˙ 6.1 配气机构功用：配气机构是控制内燃机进，排气过程的机构. 按汽缸的发火顺序和汽缸中的工作过程，适时开启和关闭进气阀及排气阀，进入新鲜空气，排出废气. 工作条件：转速高，一、配气机构的功用：按发动机工作过程的需要，适时开启、关闭进排气门，使新鲜充量进入，废气排出。充气量越大，发动机可能发出的功率越大。二、充气效率—新鲜充量充满气缸的
