汽车点火线圈的判断方法如下：1、点火线圈有分初级一端接有12v正极，另一端，既是冷端，接点火末级功率放大器，起动发动机时，初级冷端有12v到0v的跳变，可以用指针万点火线圈故障一般都是汽车缺缸，或者有失火现象。想要排除有以下几个方法：第一点：借助修车电脑413之类，插入OBD接读取车辆故障码，如果显示显示1234缸都存在间歇性失火故障，一般就可
1、可以通过专门诊断点火线圈的电脑仪器进行诊断，如果汽车点火线圈出现故障，电脑诊断会显示发动机汽缸出现间接性失火或者是缺火的提示，这个时候及时更换点火线圈即可。2、可以利用1.火花塞短路会直接导致点火线圈电流增大而短路；2.火花塞开路(积碳较多),会导致点火线圈负载增加，长时间过载而导致故障；3.高压线对地短路(打铁时)会导致点火
＞＾＜ 【点火线圈坏故障诊断与排除】点火线圈的就车检查： (1)跳火检查将分电器盖上的中央高压线拨出，使其距缸体约5mm左右，开启点火开关，一手拨动断电器触点，若高压线与缸体间无火花(2)在试车中，故障出现的第一时间，用红外线测温仪检测次级线圈的工作温度，如超过95 ℃,说明点火线圈绝缘老化，内部有短路点，必须更换。3)在试车中，故障出现的第一时间，用欧姆
点火线圈的故障，是在对线路进行了全面的检查之后得出的，排除点火系统线路断路、短路和接触不良的可能性之后，接下来对调2个点火线圈，从故障码的变化得出故障在执行器点火线圈，在更换判断汽车点火线圈坏了的方法是：1、点火线圈坏了以后，汽车在怠速状态下，车身抖动明显；2、观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到“
＋▽＋ 造成其过热的原因主要有：汽车使用不当(如发动机不工作时，点火开关没有关闭，或发动机怠速调得过高);点火线圈与发动机不匹配；某些电气元件工作不正常(如断电器的发动机怠速不稳和动力不足也是点火线圈的故障表现。6. 检查发动机灯亮起/ 出现故障代码通常，仪表板上的检查发动机灯会亮起。使用汽车诊断工具扫描时会显示
