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汽车点火线圈故障诊断,汽车故障诊断仪使用教程

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汽车点火线圈的判断方法如下:1、点火线圈有分初级一端接有12v正极,另一端,既是冷端,接点火末级功率放大器,起动发动机时,初级冷端有12v到0v的跳变,可以用指针万点火线圈故障一般都是汽车缺缸,或者有失火现象。想要排除有以下几个方法:第一点:借助修车电脑413之类,插入OBD接读取车辆故障码,如果显示显示1234缸都存在间歇性失火故障,一般就可

1、可以通过专门诊断点火线圈的电脑仪器进行诊断,如果汽车点火线圈出现故障,电脑诊断会显示发动机汽缸出现间接性失火或者是缺火的提示,这个时候及时更换点火线圈即可。2、可以利用1.火花塞短路会直接导致点火线圈电流增大而短路;2.火花塞开路(积碳较多),会导致点火线圈负载增加,长时间过载而导致故障;3.高压线对地短路(打铁时)会导致点火

>^< 【点火线圈坏故障诊断与排除】点火线圈的就车检查: (1)跳火检查将分电器盖上的中央高压线拨出,使其距缸体约5mm左右,开启点火开关,一手拨动断电器触点,若高压线与缸体间无火花(2)在试车中,故障出现的第一时间,用红外线测温仪检测次级线圈的工作温度,如超过95 ℃,说明点火线圈绝缘老化,内部有短路点,必须更换。3)在试车中,故障出现的第一时间,用欧姆

点火线圈的故障,是在对线路进行了全面的检查之后得出的,排除点火系统线路断路、短路和接触不良的可能性之后,接下来对调2个点火线圈,从故障码的变化得出故障在执行器点火线圈,在更换判断汽车点火线圈坏了的方法是:1、点火线圈坏了以后,汽车在怠速状态下,车身抖动明显;2、观察排气管口,车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够清晰地听到“

+▽+ 造成其过热的原因主要有:汽车使用不当(如发动机不工作时,点火开关没有关闭,或发动机怠速调得过高);点火线圈与发动机不匹配;某些电气元件工作不正常(如断电器的发动机怠速不稳和动力不足也是点火线圈的故障表现。6. 检查发动机灯亮起/ 出现故障代码通常,仪表板上的检查发动机灯会亮起。使用汽车诊断工具扫描时会显示

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