正因为如此，发动机盖板又被赋予了一种高级感，现在国产车模仿豪华品牌的这一设计，主要目的其实也是增强高级感，使发动机舱看起来更加规整和美观，即便没有重要的零部件一旦落了灰尘或者是受到影响，很可能出现问题，使用发动机盖板就能完美解决这一问题，引擎盖内还有一层发动机盖板提供双重保障，将机舱完全覆盖住
其次，对发动机的散热也有一定程度的影响，众所周知，发动机在运行过程中温度较高，但加上盖板后，发动机室的空间会进一步占满，散热效果会自然大幅度降低，发虽然有引擎盖，但是前挡风玻璃和引擎盖之间是有一定空间的，这是为了方便散热，很多时候我们车子停靠在树下，树叶都会随着这个缝隙进入到发动机舱内，所以有
国产的盖板看似漂亮，实用性并不高。如果在使用过程中，发动机一旦出现故障，例如高温引发的起火，在灭火时盖板往往会挡住一部分火苗。另外如果要更换发动机舱其次，是方便了检查故障和维修保养，没有盖板的遮挡，发动机舱里面什么情况看的一清二楚。其实国产车发动机仓也并非都有盖板，而合资车或进口车发动机仓也并非都
其次，发动机盖板可以降低发动机工作时带给驾驶舱的噪音，这也是为一些车提高驾驶舱舒适度的有效手段之一，毕竟每一个设计肯定都有它的巧妙之处，没有一分钱会白花这个问题不能一概而论，国产车的发动机舱也不是都有盖板，合资车和进口车的发动机舱也不是没有盖板，盖板的主要作用是美观、防尘和隔音，但盖板的有无不会对发
