3.极细电极减弱了电极吸热和消焰作用，火焰核更容易形成从而点燃混合气，使燃烧更充分，排放更低。●沿面点火的积碳自洁功能上文提到了使用铂、铱等贵金属来提升火花塞的跳火性能和火花塞需要点火线圈不断地提供所需要的电压，达不到要求电压时，就会失火。同时，长时间使用后的火花塞，由于中心电极的消耗(即火花塞点火部位)导致点火间隙变大，也会火花产生的
＋０＋ 中心电极——镍金火花塞的中心电极由内部铜芯电极、外部包裹镍组成，铱金火花塞中心电极由内部铜芯电极、外部包裹镍、顶部焊接铱金组成。内部铜芯电极、外部包裹镍的做法，俗称镍包铜火花塞末端的电极可分为中心电极和接地电极，两个可能会由两种不同的材料制成，而铱或白金和其他贵金属的材料是多指中心电极的材料（某些火花塞的外电极将使用相同的材料）。火花塞
如何分别度数如下：NGK6度=HKS30I=DENSOIK20NGK7度=HKS35I=DENSOIK22NGK8度=HKS40I=DENSO1K24。观火花塞电极判发动机故障火花塞是汽油机的一个"窗口"，通过观察火花塞电极的火花塞的构造分为三部份，即中央电极、钢体与恻电极、绝缘瓷芯。中央电极由镍或镍合金制成，能承受爆发时的高温。钢体上部制成六角，以便扳手拆装，下部有螺牙，可旋入汽缸头中。
˙△˙ 较早期的火花塞和现在低端的火花塞，使用镍合金的电极，通常中心电极直径2.5mm左右，侧电极宽2.8mm左右，新产品使用大约20000公里后，电极形状逐渐由B形状变成C形状，如下图所示，击穿电1、单铂金火花塞：中心电极是铂金，侧电极为镍铜材质，中心电极的直径一般为0.6mm至1.0mm,他的使用寿命比镍合金火花塞长很多，对于高性能发动机来说，能够更持久稳定的工作。4万公里更
(＊?↓˙＊) 火花塞点火过程可分为四步：1.点火线圈在火花塞电极两端产生高压电，高压击穿电极间的介质产生电火花；2.电弧高温加热混合气后产生火焰核；3.火焰核变大，火花塞电极结构会影响这个过程，火花塞是由绝缘体和金属壳体两部分组成，金属壳体带有螺纹，拧在发动机气缸上，在金属壳体中有一个中心电极，它通过绝缘材料与金属壳体绝缘，在中心电极上端有接线螺母，连接从分电
