大众桑塔纳(查成交价|参配|优惠政策)点火线圈的拆卸方法如下：1。打开发动机顶部的点火线圈盖；用内六角扳手拆下点火线圈的固定螺钉；2.取下点火线圈电源插头；用在10月份的大众4S保养时，操作人员在更换火花塞时候发现我的小灰灰发动机1缸和3缸的点火线圈胶套已经开裂了，回想起之前车辆在行驶过程中发动机有顿挫的现象，这下原因终于找到了，原来
点火线圈是将车辆的12V电源转变为高压电通过火花塞导入到气缸点火的装置。现在很多车辆的点火线圈都是每个当点火开关置于“on”位置时，在已拔掉插头的喷油器和点火线圈的电源线上有12V电压。发动机怠速抖动时，踩下油门踏板，109号继电器针脚和插座虚接，导致喷油器和点火线圈电源线上的电压
∪＾∪ 大众桑塔纳点火线圈的拆卸方法如下：1、打开发动机顶部点火线圈盖子；使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝；2、取下点火线圈电源插头；使用螺丝刀轻轻翘起来，取大众桑塔纳点火线圈的拆卸方法如下：1.打开发动机顶部的点火线圈盖；用内部五边形扳手拆下点火线圈固定螺钉；2.拆下点火线圈电源插头；用螺丝刀轻轻向上倾斜，取出
(#｀′)凸 1 用10mm套筒将点火线圈镙丝拆下，用手轻轻将点火线圈头取下2 将镙丝松锈剂喷入点火线圈胶皮筒里等待3秒钟3 用气对点火线圈胶皮筒吹一下就出来了，简单实用注意事项取点火线圈汽配城那边可单独更换点火线圈胶套，比更换点火线圈总成实惠很多。胶套配件是国产，新桑塔纳原配的是土耳其
