怠速马达积碳过多症状有：油耗比以往增多，尾气超标、难闻，汽车行驶无力、加速不畅、发动机发闷，汽车不易启动，怠速不稳、忽高忽低。以下是扩展内容：1、怠速控节气门翻版受到积碳影响，会极大影响开度大小。在行车中，受到近期涡流的影响，翻版出现震动从而导致转速忽高忽低的问题。3、换挡时熄火车辆行驶时，换挡我们势
一、怠速电机有积碳说明什么问题
由于发动机的怠速会影响到发动机的性能和寿命。汽车发动机在行驶一段时间后会出现发动机的积碳：汽车怠速时最常见的原因就是过脏或汽油也是被积碳吸收非常多，进车辆能平稳的怠速运转主要就是靠怠速马达，而怠速马达主要就是控制节气门的进气量来达到发动机怠速不熄火的，用久了难免会有积碳或者灰尘等把怠速马达弄脏，导致
二、怠速电机有积碳说明什么原因
怠速马达积碳过多症状有：加速或超车时动力输出不稳定发动机有沉闷的异响；冷车更难发动油耗持续上升；尾气刺鼻排气管内有大量污泥和胶体物质。以下是关于怠速马达积碳沉积在火花塞电极间，会使火花塞火花减弱或电极短路而出现失火现象，引起发动机功率下降，燃料消耗增大，且发动机HC化合物排放剧增，发动机动力不足；节气门处的积碳过多时也会造成启
三、怠速电机有积碳说明什么情况
怠速电机积碳过多的症状有：油耗比以前高，尾气超标有异味，车无力，加速不平稳，发动机闷，车不好启动，怠速不稳，忽上忽下。以下是扩展的内容：1 .怠速控制阀都是电动这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。着车后吸附在积碳上的汽油又会被，发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启
四、怠速电机积碳有影响吗
3，怠速抖动当积碳较为严重时，附着在节气门的积碳会影响节气门的开度，同时会影响控制单元的计量，其他部位的积碳同样也在闭环中影响发动机的油气混合比例，因此，不管是冷车还是热车都会1、发动机汽缸内部不干净、有积碳经过一定使用时间的发动机内部必须会积累一些积碳，这些积碳本身会导致发动机设计参数发生变化，同时其性质不稳定、积存热量，这
