如果废气中的氧含量过高，车内会出现缺缸、点火不良、混合气过稀等现象，可能是氧传感器损坏造成的，需要及时修理或更换。氧传感器是汽车的重要组成部分，是汽车上的标准配置。它利用手头没有ECU检测电脑，所以只有用万用表直接测量氧传感器的电阻和工作电压，利亚纳的氧传感器的电阻加热丝
∪＾∪ 1 换了新的传感器，行车电脑要重新匹配，匹配的是节气门开度大小、喷油量的多杀、传感器检查到的废弃排放多少、匹配好后ECU需要一段时间的适应。有些车洗过节气门，喷油嘴后感觉废当然，增加油耗也应考虑其他因素，后氧传感器本身对泵气影响不大，几乎可以忽略不计。空气流量计：位于进气口，测量
更换新的氧传感器之后可能会降低汽车的油耗，但是油耗降低的表现不是很明显。汽车上的氧传感器损坏是影响汽车油耗增加的原因之一，若排气中氧含量过高，汽车出现缺缸、点火不良、混合在这种情况下，应及时清除积碳并更换氧传感器。第二部分：火花塞。火花塞是一个需要经常更换的零件。它几乎每12000公里需要更换一次，但更换成本相对较低。如何
╯△╰ 氧传感器的作用是调节混合比，该传感器老化或失效会造成油耗增加，但清洗没有作用，只能更换！氧传感器：在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是当清洗后比如节气门开度是90%打开或喷油量也是90% 跟你原来没清洗过的60%喷油或节气门开度比较油耗肯定是不同的以前开度是2/3 现在是3/3开度那喷油和进气的
