(2)第一动作:电磁铁线圈电路接通,继电器触点闭合,同时接通吸引线圈和保持线圈电路。1)吸引线圈电路:蓄电池正极→主接线接柱4→起动继电器“电池”接线柱、支架、触点、“电动机开关接通后,吸引线圈和附加电阻短路。保持线圈继续通电。活动铁心保持吸合位置。当驱动齿轮与飞轮齿圈接近完全啮合时,活动铁心带动推杆前移使触盘将起动
一、起动机吸引线圈和保持线圈电路图解
发动机起动后,松开起动按钮瞬间,保持线圈中的电流只能经吸引线圈构成回路。由于此时两线圈所产生的磁通方向相反而相互抵消,于是活动铁芯在复位弹簧的作用下回1、起动机发动时,启动系统工作原理启动点火开关,主电路接通,保持线圈和吸引线圈同时通电,两线圈产生的磁通方向相同,使固定铁芯和活动铁芯被磁化,在其磁力的共同作用下,活
二、起动机吸引线圈和保持线圈电路图片
(2)第一动作:电磁铁线圈电路接通,继电器触点闭合,同时接通吸引线圈和保持线圈电路。1)吸引线圈电路:蓄电池正极→主接线接柱4→起动继电器“电池”接线柱、支架、触点、“起1、接通启动开关后,起动机转动,但没有带动发动机转动,故障原因有以下几点:①电磁开关有故障。电磁开关的常见故障一般是吸引线圈和保持线圈断路、短路和搭铁、接触盘及触点表面烧
三、起动机吸引线圈和保持线圈电路图的区别
o(╯□╰)o 启动继电器接线图汽车启动加继电器的接法为电池b—按钮s—启动—负极。从电池b接起动机电磁开关火线的位置,按钮s接点火开关3脚的位置,启动接起动机最小的那个首先吸引线圈还有一个作用就是在启动机电磁开关吸合的同时来保障启动机齿轮和飞轮的顺利结合;第二个原因就是单靠吸引开关没办法完成起动机的整个工作过程工作
四、起动机吸引线圈和保持线圈工作过程
(2) 主电路电磁开关接通后,吸引线圈3和保持线圈4产生强的电磁引力,将起动机主电路接通。起动机吸引线圈二、起动机检修方法设备启动后,松开启动按钮,起动机内部的驱动齿轮不能与(1)电磁开关电磁开关用作流到电动机的电流的主开关,并且通过推、拉动作控制小齿轮。吸引线圈绕制得比保持线圈密,吸引线圈的磁动势也比保持线圈大。▼ (2)电枢和球轴承电枢产