故障代码：气缸列1怠速时混合气过稀维修情况：用户购买没几天的新车，使用行驶未发生任何不良现象，突然OBD灯点亮。查询发动机故障存储如图示。调取数据流32组混合气学习值及33组前“奥迪Q3三代EA888气缸1凸轮轴位置/ 曲轴位置传感器分配不正确解决方案”背景信息：2016年15周开始，Q3PA投产，配备横置EA888 Gen3发动机近期经销反馈，Q3PA Gen3发动机( DBR 、DBS
第一，先用电脑检测一下发动机91组和发动机93组数据流是否正常，若不正常，检查一下链条是否拉长了。第二，在检查一下可变正时调节阀和三位四通阀是否有发卡现象。首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文洲际志修通用专修张工关注全新三代EA888气缸列一混合气过稀怎么检修？#汽车维修#汽车#汽车知识2022-0
1、行驶中发动机故障灯报警，存储故障码：00369 Po171 000汽缸列1系统过稀偶发。2、对于迈腾装备的1.8TSI发动机，从外部来看，制动真空系统和发动机进气系统是完全独立的，制动助ea888发动机报气缸1系统过稀的原因：喷油器堵塞导致气缸1系统过稀；燃油测量系统混合气过稀或过浓导致节气门翻板在怠速位置时，位置卡滞；喷油嘴其他问题导致气缸1系统过稀；排气
ea888发动机报告1缸系统过浓是因为燃烧室积碳增加，使燃烧室容积减小，压缩比增大，造成缸压高的现象；燃烧室中混合气过多；排气不畅或三元(查成交价|参配|优惠政策)催化器堵塞也1.ECU便判定发动机处于部分负荷状态。此时ECU根据空气流量计和曲轴转速信号确定喷油量。面此时发动机却是在怠速工况下工作，进气量较少，造成混合气过浓，转速上升
ea888发动机报气缸1系统过浓的原因：1.空气流量传感器出现的问题。2.经过空气流量传感器的空气没有全部进入气缸，跑到了封闭系统的外面。3.控制单元损坏。以下是关于EA888发动机的ea888发动机报气缸1系统过浓的原因是：1、燃烧室内积碳增加，减少燃烧室容积，增大了压缩比，从而出现缸压偏高的现象；2、燃烧室内混合气过浓，或者发动机温度过低；3、排气不畅或
