无论是加档还是减档，关键要掌握好换档时机。换档时机把握好了，才能保持车辆在不同路况条件下行驶的然后练习直行、转弯、倒杆、侧位停车等。在此基础上，练习挂档。右脚先适当踩油门，使车加速，然后左脚踩离合，右手把档位杆轻轻拨到二档，然后放松离合。熟悉以后
手动挡上坡要减档还是加档好
然后练习直行、转弯、倒杆、侧位停车等。在此基础上，练习挂档。右脚先适当踩油门，使车加速，然后左脚踩离合，右手把档位杆轻轻拨到二档，然后放松离合。熟悉以后这个时候就应该快速的降一个档位，如果还是同样的情况，马上再减一个挡，一般来讲，连续降两个档位的时间很少，中间都应该有一定的时间间隔。停车后：在坡道停车需要注意技巧，特别是手动
手动挡车上坡用几档
o(?""?o 上坡要减档，上坡减档的原理和技巧如下。减档的原理： 汽车在上坡时，由于受重力影响，前进阻力加大，汽车的挡位越低可以提供越大的传递到车轮的牵引力，挡位越高可3.你可以这样想：如果你开的是手动挡的车，上坡的时候一定要一档。所以，车配自动挡，上坡，L挡。4.L挡的作用是将汽车的挡位限制在低档位。变速箱不会频繁自动升档
手动挡 上坡
手自一体上坡是降档。既然是上坡，当然需要低档有足够的动力。有时候D档降档太慢，就打开手动模式降档。你可以目测下坡大不大，然后你就可以下到第一个上坡档，然上坡一般是要减速的，即是低速均速上坡，这是交通管理法规定的。因为低速上坡汽车有力嘛，对档位也有保护作用的。一、由低速挡换高速挡(加挡)的操作顺序：1、在抬
