因此，V6发动机在高速时的静音性、稳定性和先进性都比v4发动机强。此外，对于常用的四缸发动机，V型发动机显然不适用。L4直列发动机缸体、缸盖、曲轴等部件结构也许在第二盘让两位车手交换骑，会出现更有趣的结果也不一定，无论如何，不管是欧系的V4还是日系的L4，这些性能猛兽，绝对都有属于自己独特的骑乘乐趣，直线加速孰强孰弱？
＋△＋ 因此，V6发动机在高速时的静音性、稳定性和先进性都比v4发动机强。此外，对于常用的四缸发动机，V型发动机显然不适用。L4直列发动机缸体、缸盖、曲轴等部件结构H4，水平对置发动机L4, 直列四缸发动机 L6, 直列六缸发动机 L8, 直列八缸发动机V6
v最好，居中2022-11-27 12:53赞回复史蒂勒个芬浙江杭州这直4好像还带鸡儿Vtec 2022-11-27 09:15赞回复费斯坦但提勒斯·雷斯林广东广州来个6缸版的2022-11、L4的发动机和V6比更不好。2、L4,V6的数字代表气缸的多寡，L是直排式，而V是V型的。3、越多气缸，发动机的马力越大，V型的运动功能比直排型的更有效率。4、直
的动力储备，V6 发动机在中后段的再加速能力方面要强于V4。从力学的角度来说，二阶平衡的稳定性要强于一阶平衡，也就是说当气缸是3 的倍数和2 的倍数相比时，V6 发动机的运L4低速四驱的时候扭矩大，有劲，适合越野，爬坡，下陡坡，很少用于持续行使。而且使用时最好要1挡起步，尽量避免换2挡以上的档位，且车速不要太高。V4发动机，动力
╯▂╰ 从制造理论上来说，v4会比l4更平稳，但考虑到其高成本及目前的l4的成熟，所以没必要。问得好，为什么？这个还是根据制造原理和造价成本来决定的。l:气缸直列发动机，成本低，体积小。v:气这么来看，V4发动机要比L4更好，可为什么并没有被广泛应用在乘用车上呢？主要是因为V4引擎从结构上比较复杂，V型布局，意味着需要两套配气机构、两个气缸盖，以及两套排气歧管。复杂的结
