我们测量缸压，发现一缸缸压很低，别的缸均很正常。于是向一缸加注机油，又测量缸压，这时缸压正常。但是，在装上火花塞后，刚才的现象又出现了：开始几分钟正常，几分钟后又不工作了。我们进气压力传感器认为近气过大，行车电脑加大了喷油量，而烧油时不会，可是我查看资料发现，爱丽舍的近期
爱丽舍出租车正常运行时燃烧压缩天然气，油箱内加注的燃油主要是为了启动时使用，存油量普遍很少；由于炭罐电磁阀出现故障，造成车辆在使用燃气的同时，燃油蒸气不火花塞绝缘陶瓷部分被击穿，导致漏电，致使火花塞点火能量差，混合气燃烧不充分，尾气检测到燃烧不充分，电脑就会报失火故障。3、喷油嘴堵塞，喷油不畅。4、发动机
≥▂≤ 发动机气门，缸套，活塞，环磨损后导致缸压达不到要求。进气门间隙过大，排气门间隙过小。或进排气门呲了。会导致缺缸。影响加速性能。正时皮带(链条)磨损，导致点火时间式迟或当气缸的密封性出现问题会容易导致气缸内的缸压不足，也就是活塞在进行压缩冲程的时候，无法让油气混合气
引起供油量少的可能性主要有：燃油压力过低、喷油器或卡滞导致喷油少或雾化不良、喷油器工作电压低导致喷油量少、水温传感器反映的温度状态不正确、空气流量传缸压低的原因：1、气门油封不严；2、气缸摩擦间隙过大，如果摩擦度在可维修范围内可进行镶嵌气缸套，进行镗缸处理；3、活塞环窜气。发动机单缸气缸压力低通常是气
