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帕拉保时捷帕拉梅拉,帕拉梅什么车

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试驾完更纠结了。我发现销售不愿意卖帕美,各种不推荐😃😃😃我本来以为试驾完就会有答案了,结果试驾完,更纠结了,帕美操控感好,空间小,卡宴视野好,但略显笨重帕美没优惠,卡宴各种好这款车当年的指导价高达300多万!今天我们的客户就是看上了一台12款的保时捷帕拉梅拉Turbo S。客户大哥特别喜欢帕拉梅拉的TurboS系列,喜欢这种看上去华丽,实际上更华丽的两极反转的

(°ο°) 首先要说的是空间,当时一直在帕拉梅拉和911中间徘徊,个人倾向911,但因为经常要带女儿出去玩,911根本装不了这么多东西,最终定了帕拉梅拉(其实现在有点后悔,因为它具备所有典型的保时捷特征:精密的跑车级人体工程学设计,向上倾斜式中控台,扁平的仪表板,以及位于仪表组正中央的模拟转速表。新款方向盘搭配保时捷先进驾驶舱控制理念,方便

最后呢吐槽一下,这个车放手机的地儿比较尴尬,可以网上买个储物格,一个东西也不容易掉进卡槽,再来手机也有地儿放了,完美!年轻人,有预算,D级车选帕拉梅拉就对了!保时捷品控完全不用家用肯定是卡宴,卡宴是保时捷最适合家用的一辆车了。空间大,坐姿和座椅几乎是家族里最舒适的。帕拉梅拉首先是四座车,五座版本要另选。其次帕梅的前排标配座椅的有点像911的运动座

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