∩＾∩ 拆了节温器水温高原因如下：1. 节温器作用是在冷却液低温时走小循环，到冷却液高到一定程度时，走小循环和大循环，冷却液温度再高时只走大循环。2. 如果拆了了节温拆了节温器水温高原因如下：节温器作用是在冷却液低温时走小循环，到冷却液高到一定程度时，走小循环和大循环，冷却液温度再高时只走大循环。如果拆了了节温器，发动机就在任何时
＋▂＋ 要了解节温器拆下来以后，发动机的操作温度肯定是比之前稍低的，毫无疑问会引起汽柴油做雾化欠佳，不但会危害汽车的油耗，并且长期性下来非常容易堆积起一层厚厚要知道节温器拆掉之后，发动机的工作温度肯定是比以前偏低的，肯定会造成燃油雾化不良，不仅会影响汽车的耗油量，而且长期下去很容易沉积起一层很厚的积碳。严重的话还会堵塞冷却液的管
能导致车辆高温的地方有很多，不都单纯是节温器引起的。如果车辆发动机有故障，即使拆下节温器，一般解决不了高温的。正常情况下拆掉节温器，散热系统内的冷却液时刻处于大循环状态，所在夏季高温时拆除节温器，使发动机的冷却液一直处于大循环来降温；某些寒冷地区的车主在冬季时为了防止车辆小循环时水箱结冰，也会让汽修厂拆下节温器；还有一些修理厂在发动机大修后，
∩＾∩ 拆节温器水温肯定高的，节温器作用是在冷却液低温时走小循环，到冷却液高到一定程度时走小循环和大循环要明白，节温器拆下后，发动机的工作温度肯定比以前略低，这无疑会造成汽油和柴油雾化不良，不仅会危及汽车的油耗，长此以往还容易堆积一层厚厚的积碳。严重的话会
第一：汽车的发动机长期加水，导致冷却系统出现大量的水垢导致水流速度变缓，产生发动机高温。第二：有些客户的车子可能发动机高温过，听了某技师的建议说：只要拆了节温器肯定不会高温这是因为，在水温低于70℃时，节温器主阀门关闭，当水温高于80℃时，节温器主阀门渐渐打开，散热器内循环水开始流动。当水温表指示70℃以下时，散热器内若有水流动，水温温热，则表示节温器主阀门关闭不
