2、怠速时，敲缸声明显而清晰；随着发动机温度升高或转速在中速以上，响声减弱或消失。3、卸下火花塞，从火花塞孔往气缸内加注少量浓润滑油，润滑油注入后，用起动机带动曲轴旋转数圈，使活塞与气缸壁间比如更换火花塞后出现断火、积碳等情况，则说明火花塞太冷，需要换用热型火花塞；如果更换火花塞后出现敲缸等冲击声，则需要换装冷型火花塞。另外，如果更换的火花塞电阻与原车火花
首先确认，所出现的敲缸现象是由于爆震引起还是由于机械部位异常引起。方向一：爆震引起○ 确定所加燃油标号正确、优质良好后，检查发动机温度是否过高，并排除试车。○ 检查发动机正换完火花塞发动机有金属敲击声原因如下：1、火花塞型号不对，过长导致的敲缸声。2、车子的发动机内部进入了异物。3、两个火花塞的热值不同。4、火花塞电极间的间隙
4、可能是新安装的火花塞质量不好，或者是火花塞的型号不符，发动机就会抖动的情况，车主需要及时更换新的火花塞。4 发动机总有敲缸异响，且冷车时敲缸异响轻.热车时敲缸异响较重 如果是刚大修完的发动机，要看看是否活塞安装方向搞反了，特别是活塞销偏置设计的发动机，一
ˇ▂ˇ 1、可能是刚更换火花塞，车辆还需要一段时间适应新的火花塞，车辆行驶一段时间后，发动机抖动的情况就会消失了。2、如果在更换火花塞的时候，不小心把缸线拔断或者拔坏了，火花塞的点火一、活塞敲缸活塞与汽缸的配合间隙过大。在发动机工作作功的瞬间，活塞受高压气体的压力作用，在汽缸内发生摆动和敲击汽缸壁，产生响声。其特征是：1、发动机怠速工作时，敲击声清
更换火花塞发动机后，一般可能会出现三个问题：一是拆卸火花塞时，气缸管路被拉断或未完全断开，导致点火不正常；二是火花塞装配错误，未拧紧(螺丝齿未对中)或未插入气缸线；三个气缸管路对比一下旧的火花塞长短对不对，间隙对不对，安装时有没有拧爆陶瓷绝缘体
