低温对cvt变速箱的影响,为什么都说cvt变速箱不好

而低温情况下变速箱油黏稠度高、流动性差，压力控制精准度不够，而升挡需要同时调节两个压力缸的压力，一个压力升高，有效传动半径变大，另一个压力下降，有效传动半径减小，而且低温情况下，如果发动机转速很高，传递给变速箱的动力就会很大，而此时，变速箱内部油的流动性太低，不能有效的将发动机的动力传输给驱动机构，正所谓“心有余而力

低温对cvt变速箱的影响

通常情况下，冬天的低温会直接降低变速箱的油温，油温一低，CVT变速箱内部的锥轮、钢带等就无法在工作时获得充足的润滑和保护，液力变矩器的变扭和吸震功能也会因此受到影响。而出CVT在低温环境下，不会因为大扭矩动的输入导致变速箱受损，所以厂商给CVT设置了冷保护，有了冷保护后下面就该让变速箱升温了，想要快速升温液力变矩器与发动机相连的泵轮就给转的

低温对cvt变速箱的影响有哪些

而在这个阶段，只要水温超过83°C，加热器的开合就不会对发动机工况产生影响。但是在极冷的天气里，如果开着热水器持续大风量，水温可能仍然低于83°C，则系统将自动返回第二阶段。并且为了避免大扭矩在低温下对钢带、锥轮造成损害，这个品牌的CVT变速箱在冷保护阶段会极力拒绝“升挡”，甚至还会直接断开与发动机相连的离合器来保护自身组件的健康，最终呈现出的结

低温对cvt变速箱的影响大吗

为了保证不产生这种高程度的磨损，CVT变速箱设定了低温保护功能，也就是冷启动后利用暖温器加热变速箱油，这一阶段不允许升档让驾驶员无法用车，久而久之养成不良用车习惯倒是也能没有影响，温度对变速箱的影响很小的，最多就是影响一下变速箱里的齿轮油；粘度变大一点，对变速箱工作不会有影响。