风冷摩托车可以改水冷，自制水冷散热就行了，唯一的问题就是启动时不知道好不好用，水冷升温慢，风冷升温快，改完后还要较强的动力输出的话还需要空气加压，整个缸体弯梁摩托车能改水冷。虽然理论上弯梁车发动机是可以改装水冷配置，但可以是是工程浩大，也没有什么明显的效果，因为弯梁摩托车风冷是足够给发动机降温，足以使发动
摩托车风冷怎么改水冷，摩托车风冷改水冷需要原料：一些铜管、一个耐高温的小水和一个合适大小的水冷排，当然工具是缺不了的：大功率电烙铁、加大量焊、一些砂纸和一瓶高温喷漆，然后就1、水冷摩托车在哪加水在前面龙头下面，前轮侧上方散热器旁有加水口盖。2、水冷发动机有专用的冷却液水，注意不是一般自来水。3、水冷摩托车靠水流来冷却发动机，在发动机外面有个
再说说两者的优缺点，水冷发动机的优点是耐用，时时刻刻都能给发动机降温，不用清理，只需定期更换防冻液，而缺点就是系统复杂，成本高；而风冷发动机的优点就是不需要更多的空间来存放防适用于大排量、大功率的摩托车，小排量摩托车产生的热量用不到水冷。水冷的基本配件：水泵，水箱温控还有风扇。水冷的缺点：成本高，结构复杂，故障率高，因
不能，水冷发动机的主要散热是造冷却水传递到散热水箱进行风冷散热，发动机外壳本身没有像风冷发动机那么薄和众多的散热鳍，所以冷却方式不能改。最简单的，水冷发摩托车的风冷机，有的可能改装成油冷，只是效果不太明显，一般没有多大必要，但要想改装水冷基本不可能，风冷机和水冷机的发动机很多部件都是完全不一样的。评论0 0
