多数私家车都在使用子午线轮胎——取消内胎后，轮胎的质量降低；抛弃斜交线结构后，轮胎行驶中的发热降低。倒车进入路边车位，后轮外侧经常会遇到路肩的轴向冲击；轮胎在长时间持续高速行驶后会发热，因此温度升高和内胎气压略为增加均是正常的。轮胎在滚动过程中消耗了能量，一部分被轮胎吸收转化为热量。如果热量散发不及时，
?△? 你好，车轮胎有一个发热需要你检查一下是不是刹车抱死了导致的轮胎温度高，还有就是分泵生锈了，分泵回位不好都会影响，这个会影响制动力，必须处理的需要去修理厂轮胎在长时间持续高速行驶后会发热，因此温度升高和内胎气压略为增加均是正常的。轮胎在滚动过程中消耗了能量，一部分被轮胎吸收转化为热量。如果热量散发不及
不正常。说明这轮胎的摩擦力过大，立即检查胎与车是否有接触、刹车回位是否正常、轮胎是位是否准确等。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到
不过，正常怀孕的妇女、少数肝炎和肝硬化、生殖腺恶性肿瘤等情况下甲胎蛋白也会升高，但升高的幅度不如车轮在路上行驶时，轮胎的胎压会随着外界温度，以及与地面的摩擦逐渐升高，个别车型会出现四个轮眙有一个温度高的情况，那单独一个轮胎温度过高怎么回事呢？1、车轮行驶时，如果发现四个
轮胎发热问题是必定会存在的，只要是车辆在行驶，到了夏天就算不行驶都会发热。但是一旦发热超过了一个度，就会导致事故发生，轮胎是否发热过度，可以自行判断。轮胎发热直接反应在胎压轮胎发热，这个主要和速度，重量等有关系。一般来说汽车的速度越快，重量越大，轮胎就越容易发热。当然不仅仅是轮胎发热，刹车发热的程度也是很快的。而且踩刹车摩擦产生的热量更会让轮
