氧化锆式氧传感器工作时不需要发动机ECU 为其提供工作电压。 ) 10 7. 二氧化锆氧传感器输出特性是在空燃比14.7 附近有突变.(√ ) 8. 丰田车系的微机控制点火系统中，点说简单一点，点火线圈就是变压器，也就是将几十伏特电压升为上万伏，只不过输入初级线圈的电压是由电子点火器提供。二、点火线圈烧坏的原因点火线圈烧坏原因主要
1、点火系统提供的高电压为什么
?０? 为保证点火可靠，一般要求点火系提供的高电压为() A.2-5kv B.10-30kv C.5-8kv 参考答案：进入题库练习查答案就用赞题库APP 还有拍照搜题语音搜题快来试试吧立即下载你高放电率蓄电池C. 无须维护蓄电池D. 起动型蓄电池答案：D 解析：无21. (单选题) 磁脉冲式无触点的电子点火系统中，当信号转子凸齿与铁芯对齐时，会出现( )。本题1.0 分)
2、点火系统提供的高电压为多少伏
1、点火系统故障目前的燃气灶都是电打火，这是一个由一个点火系统组成的，包括点火针、线路、微动开关等，在这个点火系统中任何一个部件，包括电路接触不良，脱落连接，开一，当转炉煤气放散主控制系统接受到放散信号后，先向高压离子发生器送出220V电源信号，高压离子发生器经调理后送出高压电，再通过高温高电压导线送给电梯电弧发生器产生电梯电弧，产生离
3、点火系统提供的高电压为几伏
1、在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适当的提高怠速，这个正常情况，如果发动机水温正常、不开空调而怠速高，说明系统有故障，可能是电控系统，也可能是机械系统一般都是电路通过提高电压（一般都在一万伏以上）来得到电火焰，因此也就需要点火系统来控制相应的能量、控制相应的点火时机。相对的，柴油机是在高压下自己燃烧的
