首先，高速公路虽然大部分路段是比较直的但也不是绝对的直线，一定会有不同程度的弯曲，所以高速行车微调方向是很常见的。其次，也与个人对汽车的掌控能力有关，调即使汽车方面盘回正，转向系统无故障，汽车跑偏的原因，可能来自两侧车轮轮胎花纹磨损不一引起。所以说，为什么汽车高速行驶，汽车也会“默默”跑偏，为什么老司机开
˙▽˙ 方便下雨排水，要是不修正方向就会往两侧跑，所以这个才是主要原因，再加上大巴、货车这些车身比小轿车重，而且做工也没有小轿车那么好，稳定性势必会比小轿车差很多，所以大巴车在明明直我们在调整方向盘角度时更不能左右乱晃，很多学员就是因为这个左右乱晃，车身歪斜，所以说路线也不能直线可能导致挂科的。其实我们在考直线行驶项目是很简单，首先在开始考试之前一定
二、实际上车在行驶中，不可能一直跑直线的，因为受路面的影响，所以在我们发现车身有歪斜时，就需要修正方向了，学员们普遍的毛病是打方向过快过急了；这样修整方向因为在车上，人的视线会被扰乱。只有看远处视角才是真实的场景。你如果看车头附近的距离，你觉得是直线，可是恰恰相反。【注意】可以通过路上的参照物，帮助自己判断车是否开直，例如：车
12年10月的长安逸动，此问题存在很久了，车辆直线行驶时，速度超过60码，指向就不准了，方向是正的，但是车头会忽左忽右的轻度跑偏，需要不停的修正方向，长时间跑高速时尤其明显，开行驶中需要一直要修正方向盘，这时检查轮胎气压，可能是左右胎压不一样大，还要分清是方向跑偏还是方向盘不正，如果是跑偏建议调整车轮数据，做个四轮定位。汽车轮胎方向跑偏纠偏措施：
直线行驶方向盘控制不稳是因为进入直线行驶之前没有把方向调直，方向盘没有握稳就会晃动，稍微一动就可能会被感应到不稳。1、直线行驶时要目视远方注意两旁，必须选定好参照物，保持直2、打方向要缓着来很多新手打方向有个误区：总想着一把打到位，比如行驶中发现车身不直，他们会尝试把方向盘打过一定角度，然后希望汽车下一秒就可以走直线了。其实这个想法是个很
