1、可能是档位锁止了，或停车时不完全制动，直接进入P档，造成档位制动，而不是制动制动；2、如果整车不能通电，自1、如果是手动挡，挂档前必须踩离合器。2、如果是自动挡，要踩紧刹车，按住档把上的档位锁才能换挡。3、有一种情况会造成自动挡档位搬不动：车在坡道位置停车时先
(ˉ▽ˉ；) 1、变速箱油底渗漏。解决方法：建议尽快至4S店进行检修。2、操纵手柄和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱、手动阀保持在空挡或停车挡位置。解决方法：如果有松脱，应予以装复，并重1.CVT变速箱是否允许牵引A.CVT无法牵引B.车辆可以牵引启动，因为油泵与输出轴连接C.CVT可以牵引距离小于30KM D.CVT牵引速度不能高于65Km/h 2.GA8HP如果在M方式工作，以下哪
ゃōゃ 2.自动启动后变速器在某个档位时，传动轴不转动，说明故障出在变速器上。拆下变速器盖，检查变速器拨叉是否断裂，导向块固定螺钉是否脱落。3.当变速箱处于任意档位导致变速时挡位脱不开的主要原因有以下几种。①换挡离合器活塞环胀死。②换挡离合器摩擦片烧毁。③换挡离合器活塞回位弹簧失效或损坏。④液压系统回油路堵塞。3.诊断与排除启
一般来说，自动挡车型出于对行车安全的考虑，并更好地保护变速箱所以设计为踩下刹车才能挂档。所以，可以尝试一下右脚踩完刹车再进行挂档，看是否能拉动。如果尝试这些档位中数字比较大的档位在行驶中可以不踩刹车、不停车直接挂，比如D4挡、D3挡，挂入这个挡位后变速箱会进入限制挡位模式，也就是说档位数字是几，变速箱最高就挂到这个挡位。比如行
∩０∩ 2、汽车起步后变速器在某一档时传动轴不转，说明故障在变速器。应拆下变速器盖，检查变速叉是否折断，导块固定螺钉是否脱落。3、变速器在任何档时，传动轴均不转动，属于离合器的故障。1就是1档，此档时，变速箱就在一档。这就不用我解释了吧，你就看着情况用吧： 其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档(例如本田的飞度等)还有的在变速箱上有个
