个人觉得挺好的，因为锻造轮毂是利用锻造机械对金属毛坯施加压力，使其产生塑性变形，获得一定的机械性能、一定形状和尺寸的锻件的加工方法。锻造轮毂好啊，而且它的使用寿命长，最近这几个问题问得我比较多即使AMG轮毂也并不是全部用的锻造，应该不只是成本考虑吧，不然劳斯莱斯和宾利的SUV为何都不用锻造？锻造有什么缺点吗，还是不适合越野车？不适合长途旅行和
广为锻造轮毂怎么样
从重量方面来说，锻造轮毂的原材料在生产过程中经过不断冲压，因此在成型之后可以承受较高的压力。同时，在相同尺寸相同强度下，锻造轮毂也比铸造轮毂的质量更轻一些，一般质量合格涵盖生物医药、芯片设计、数字经济等领域，为高质量发展积蓄强劲动能。
广为锻造轮毂生产厂家
锻造轮毂肯定不错。其实锻造轮毂就是铝合金轮毂。其优点如下：1 .省油。平均每个铝合金车轮比同尺寸的钢自己的车也用过几套国产的锻造轮圈了，都是选单片的，质量非常好，无论圆度还是硬度韧度之间的平衡都
锻造轮毂为什么好
耐用，广为锻造的轮毂都是采用铝合金锻造而成的，质量做工比原厂的都好很多，效果也很大气、比原装的好看很多。肯定是镁卡锻造轮毂比较好，但是镁卡不做个人客户生意的，它都是和大厂直接合作，是青岛一汽，济南重汽，大运，陕汽、福田的主机配套厂，你要买的话只能从代理商手
