╯△╰ 发动机拉缸是指在活塞环的运动范围内，气缸内壁出现明显的纵向机械划痕和擦伤。换句话说，活塞环使缸壁变得粗糙，这是由于活塞环与缸壁之间局部温度过高，金属熔化后粘附磨损的结果发动机缸壁有细微划痕是正常的，发动机的缸壁是和好塞塞塞塞塞塞是有间隙，经过他的运动往复的运动产生动力，带动这个曲轴旋转力的输出，离合器的输出，变速箱的输
≥ω≤ 至此福特方面仍然坚持车辆状态正常，缸内痕迹是福特的发动机正常工作痕迹。不是拉缸，福特客服说结论来自4s正常保养的发动机应该不会有这样的擦痕，如果确定使用的机油保养没有问题，那像这样的擦痕应该是两种东西
5、防锈、冷却、密封、清洁、缓冲，及以保障汽车发动机或者说一切正常运转。6、发动机抗磨剂是一类机油添加剂，上比机油粘附力越来越强，越来越耐热、耐腐蚀，可称附如在汽缸内壁形成两你好，这个只要机油损耗不大，没有明显异响这个很轻微的话属于正常的，活塞长期在里面来回运转多少都会有一点磨损只要不明显机油润滑可以就没事的好的👌 有点磨损
长时间负荷工作导致划痕：这种情况通常也叫做气缸偏缸磨损。出现这种磨损说明发动机经常长时间大负荷工作，导致活塞受到的侧向力过大，活塞换向时冲击过猛，比如汽2018年初前往苍南4S店反映问题，被告知正常，可异响问题依旧存在，只好寻求第三方检测，经内窥镜检查发现多个气缸缸壁划痕明显，有图为证，系发动机质量问题，可4S店不检查不诊断，始终以发
