“魅力姿态”现代菲斯塔改装AIRBFT气动避震案例；今天给大家分享现代车型的改装案例，由苏州代理提供，菲斯塔轿跑的外形吸引了很多年轻人，这台车主一心想改低趴，给他安排了一套2019款菲斯塔优点：外观运动，线条流畅，英俊潇洒之余，不乏呼之欲出的肌肉感。内饰简约时尚，没有外观那么的运动，不过质感也不错，搪塑用料手感不错，做工也挺细腻的。前排空间乘坐舒适，
改装案例分享在北京现代以及全新菲斯塔N Line车型团队的支持下，厂牌A(迅龍Racing)以“运动”为主题，对全新菲斯塔N Line进行了全面的改装，并让原先就很强的200匹发动机再次进化，今天小编给大家带来的是现代菲斯塔改装AIRBFT气动避震案例最后是动力系统，新款菲斯塔取消了现款的1.6升涡轮增压发动机，全系换装了1.5升涡轮增压发动机，虽然排量由之前的1.6T降
北京现代菲斯塔车主平时喜欢激烈驾驶，由于原厂的刹车仅配个单活塞浮动式卡钳，车主反馈原车的刹车前端脚感不够直接，于是车主找我们升级刹车。菲斯塔改装TEI Racing前轮P40NS+四活塞4）活塞内部采用了双重油封并且沿用了外置防尘套结构，活塞尺寸分别是38mm*2 / 41mm*2（总面积：49.56cm）。
ˋ＾ˊ〉-# 菲斯塔这款汽车的外观所采用的是韩系汽车的设计风格，而且这一款汽车定位是一款轿跑车，因此它在前脸设计的时候运动风格也是非常明显的，在设计的时候它和之前的现代汽车家族设计都不首先这款按键分中配款和高配款。现代菲斯塔最顶配还搭载了“自适应巡航”但是改装的话，自适应巡航是使用不了的，所以，后期改装有自适应巡航按键的，基本也只是一个装饰而已，ok键还在
