当叶片进入空气隙时，霍尔元件上的磁场被屏蔽，不产生霍尔电压，经霍尔信号发生器输出的信号电压为高电压，该信号通过点火器插座⑥和③进入点火器，通过点火器内部电路使大功率三极管VT当充电结束后火花塞闭合时，一个小的电压便送到SCR1的栅极，使其迅速导通，C4L的电荷立刻释放到点火线圈上，该电路还包括几个任选的支路，以满足不同类型点火装置的需要。X15+和X15—用
(1)蓄电池：供给点火系统低压电能。2)点火开关：控制点火系统初级电路，控制仪表电路，启动继电器电路等。3)点火线圈：将12V的低压电变成15～20kV的高压电。4)分电器：将点火线圈产2、电磁式电子点火系统故障的检查电磁式电子点火系统的电路简图如图2-10所示。检修时可将点火开关置于闭合(ON)位置，将万用表红表笔接点火控制器的正接线柱，即图2-10中的“
简单电子点火器电路图(一):汽车电子点火器电路汽车电子点火器电路原理如图所示是由555定时电路、稳压器、电阻、电容等组成的汽车电子点火器电路。本电路主电控点火系统电路图分析：发动机工作时，ECU根据接收到的传感器信号，按存储器中的相关程序和数据，确定出最佳点火提前角和通电时间，并以此向点火器发出指令。点
· 零部件的耐用性点火系统中的火花塞和点火线圈须具备足够的可靠性，以经得住发动机产生的振动和高温。1 高压产生(1)点火线圈工作点火线圈可产生足以在火花塞电极间引燃火花的高电压。初级线点火系统控制电路一、电路简图2、发动机转速/凸轮轴位置传感器：G28和G40控制简图(2)G40凸轮轴位置传感器电气电路识别--活动04 二、启动系统控制原理1、点火线圈：N70工作原理(1)供电电路：蓄
2、3-点火系统控制电路点火系统控制电路一、电路简图一、电路简图1、点火线圈：N70、N127、N291和N292控制简图课程课程3-3-点火系统控制电路点火系统控制电路使ic1的6脚、7“脚电压上升，当c2两端电压上升至2忆c/3时，单稳态电路又翻转，由暂态变为稳态，ic的3脚变为低电平，v截止，点火线圈t由于一次绕组的磁场急剧变化，而在二次侧感应出
