(7)使用操作不当：超负荷大油门工作，燃油燃烧不完全，造成积炭严重而胶结活塞环，也会造成拉缸。尤其新车走合期未执行减载限速有关规定、违章操作，更容易出现拉缸现象。【发动机原因1：我们机油使用不当，比如说要求使用20的机油，我们使用30的机油，这个时候会造成缸壁的严重拉伤，比如说现在产的路虎发动机要求使用0-20机油，而我们使用30的机油，只要加上
实际上拉缸就是在发动机运行时，一些坚硬的物质在气缸壁表面留下纵向的刮痕，导致发动气密性降低，而且还会引发动力下降、烧机油、油耗上升、积炭增多、刮痕增加的恶性循环，最后就气缸套在装配过程中变形。如缸套上端面凸出量过大，安装气缸盖后缸套会变形；缸套止水圈过厚，压入机体后缸套会变形，容易造成拉缸。2.驾驶习惯冬季无热车直接上路行驶：冬季露天停车
拉缸是汽车维修的专业术语，发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。一般是指气4.发动机高温。如果水温表报警之后，继续行驶也会导致发动机拉缸是因为发动机高温之后会热胀冷缩，导致零部件之间的间隙变小，产生干磨。5.活塞上的积碳过多。铝合金的气缸壁的车，
1、车辆动力下降。由于拉缸会导致气缸内壁出现划痕和刮伤，从而影响活塞与气缸之间的密封度，进而降低了发动机效率。车主在驾车的过程中，汽车行驶起来非常吃力，5、活塞环因积碳卡死在环槽内，丧失密封效果；6、气缸内进入异物；7、活塞与缸壁配合间隙过小。汽车发动机拉缸的症状是：1、汽车在行驶过程中会出现行驶困难
