18:15 四、电喷摩托车的传感器和执行器2022-09-11 21:43 三、各种执行器介绍及检测口定义2022-09-11 20:31 二、发动机温度传感器、节气门位置传感器、氧传感器介绍2022-09-11 15从氧传感器工作原理看，它还能弥补由于机械及电喷系统其它件磨损而引起空燃比的误差，所以说它是一个比较关键的传感器。装有氧传感器的闭环电喷系统的摩托车经过一段时间的使用，电
ˋ△ˊ 摩托车电喷系统的工作原理和控制策略，如图1所示，FAI EFI系统构成了电离系统，以通过不同的传感器感知各种工作条件和环境的变化，并提供具有数字精确的发动机的今天聊聊摩托车电喷的基本原理和构造，让大家认识一下什么是电喷！电喷其实是电子燃油喷射系统！和传统的化油器功能一样，配置可以燃烧的混合气！ 先说说结构，这个是油泵，一般在油箱里
电喷摩托车的基本原理，是用电喷系统装置（EFI）取消了化油器装置，采用含有电喷专用软件的微型计算机（ECU）对发动机燃油的供给和点火进行实时智能控制，供油极如果没有这些传感器，电子控制单元(ECU)则根本无法工作。一)空气流量计的结构原理与检修1、空气流量计的功能空气流量计(Air Flow Meter,简称AFM)是大排量摩托车用来直接
进气压力它主要检测的大气压与进气道内产生的负压，如果说进气口是前面，进气道是后面，节流的反板在中间，那么这个传感器一定是装在节流板后面，即气门方向。还有进温度传感器，这个传感3,信号线，这根信号线的连接方式和传感器一样，都是连接处理器ECU,但是，信号走向不一样。它是处理器给它输入信号。咱们看一下这张图：这样的话，再一看摩托车电喷系统的结构和原理，一
6、在启动工况时，ecu除了采集曲轴位置传感器信号外，不采集其他传感器的信号，他有固定喷油脉宽。7、启动以后进入怠速工况，怠速工况又分为暖车和正常工况。什么叫暖车呢，就是冷车启1、摩托车传统电喷系统，零部件结构、原理和，主要参数介绍，一、电喷系统简介，面对日益严格的排放法规，采用电喷技术降低油耗和排，气污染已势在必行，特别是对于现代摩托车而言，电喷技
