汽车点火线圈的额定电压为12V。随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展，传统的点火装置已经不适应使用要求。点火装置的核心汽车点火线圈的输出电压一般在15000~20000伏之间。这是因为发动机在工作时，火花塞处在0.5~1.3mpa的可燃混合气环境中，要使跳火可靠，火花塞两极间的电压必须达到
五菱宏光点火线圈电压是12伏，点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。五菱宏火花塞需要大约15000到20000V的电压才能发出足够强度的电火花。如果没有性能良好的点火线圈，就会导致油耗增加或发动机失火。需要注意的是，一个有故障的点火
影响点火线圈次级电压的因素有哪些？4. 何谓火花塞的热特性？5. 何谓点火正时？6. 如何调整492发动机的点火正时？7. 点火线圈附加电阻的作用是什么？8. 画出传火花测试是检验点火线圈工作性能好坏的重要方法。正确的火花测试必须使用火花测试器，这是因为普通的火花塞在气缸外只需要3kV电压就可以击穿其间隙，而火花测试器则需要25kV电压才能击
汽车点火控制器作用是根据每个气缸的点火时序分配点火高压，点火线圈的作用是将低压直流电变为高压电，电压可以达到数万伏，通过气缸内的火花塞击穿空气电离产生电火花.它根据发动机不同的转速以不同瑞虎3（查成交价|参配|优惠政策）点火线圈电压为12V。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置。如果增加
