关于这个问题则要看车主是否经常跑高速，如果不经常跑的话，每1.5万公里即需要清理一次；如果经常跑高速则在3万公里的时候必须要进行汽车三万积碳清洗。本文，统一经典润滑油小编将跟大里程3万公里有必要清洗发动机缸内积碳吗？专家答复您好！如果用车环境主要在市内且拥堵路况较多，建议在该里程对发动机积碳进行清洗。目前有多种积碳清洗方式，
毕竟发动机不能说拆就拆，除非这台车子跑了二、三十万公里，很少甚至从未清理过积碳，且发动机性能有明显衰退，那么拆解发动机是很有必要的了。新车在2 万公里左右就应该添加3条回答：【推荐答案】一般来说，两万公里就要进行积碳清洗了，三万公里的时候不用清洗。清除积碳只有两种方法：1)积碳不严重的采用免拆卸清洗法，通过加注某一种特殊的清洗剂液体进行清洗。2)积碳严
车辆行驶3万公里就要清理积碳。积碳不及时清理，车辆会出现油门过重、加速无力、油耗高等现象。积碳是指窜气后燃油和润滑油不完全燃烧产生的沉积物。主要分为气一般来讲，我们店会建议车主2万-3万公里清理一次积碳，积碳并不是越常清理越好，在车辆性能表现正常时，完全没有必要多花额外的费用。所以某些维修保养店说“你的车有积碳了，就得赶紧
三万公里有必要清理积碳。一般车辆的行驶里程达到2到4万公里左右，即可根据情况对发动机的积碳进行清洗，如果车辆使用得比较频繁，还得根据车辆的使用情况，缩短清洗的周期，确保发动机1.冷启动困难2.油耗增加3.发动机爆震4.怠速抖动，加速无力，动力下降5.烧机油综上情况所以我们的车辆还是要定期检查清洗一下积炭的。#上汽大众#汽车知识#汽车科普#汽车维修2022-04
鼓励个人自行添加，就是现在的小包装，燃油清洁剂分为养护型和清洁型，顾名思义，养护型就是减少积碳的一般情况下，本田xrv是三万公里需要清洗一下节气门的积碳，但是还是要根据实际情况来说，如果积碳不严重的
